硅酮胶企业-泰固源-深圳硅酮胶

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    2024-1-22

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:在使用前,务必确认密封胶与粘结材料的相容性和粘结性。

第二:密封胶应在温度4℃~40℃,相对湿度40%~80%的清洁环境中施工,可以获得较佳的粘结效果。

第三:对需粘结基材表面进行清洁,除去灰尘、油污、或其他污物,贴上临时保护胶带。

第四:按照需要的大小,切开胶嘴。嘴的直径应小于注胶口厚度,以便嘴能伸入其二分之一---。待基材表面完全干燥后进行注胶。密封胶的挤注动作应连续进行,使胶均匀地连续地以圆柱状从注胶嘴挤出,均匀缓慢地移动,硅酮胶厂家,---接口内充满密封胶,防止嘴移动过快而产生气泡空穴。

第五:注胶完成后应立即进行修饰,并去除临时保护胶带。





2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行,为提高粘结力,应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式,清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净,深圳硅酮胶,---道路面层结构新的接茬露出,防止密封胶与路面之间存在隔离层,---密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。

3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下,灌封机应与热喷相配合,加热开槽位置,如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热,硅酮胶生产,将对密封胶的粘结力---降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时,则不需要进行加热,硅酮胶企业,通常情况下补缝在加热后效果---,同时还要对加热温度进行有效控制,应控制在70摄氏度以下。





道路密封胶灌缝施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用,在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是:开槽***吹缝***烤缝***灌缝四个工序。其施工流程如下:

1、开槽 开槽是利用开槽机,沿着裂缝方向开出宽度1-1.5厘米、---1-1.5厘米的坑槽。开槽,人为地扩大了道路裂缝的宽度和---,清除裂缝中的所有杂土和废弃物,露出道路面层结构新的接茬,---密封胶和路面之间无隔离层,使密封胶和路面结构层牢固结合。 开槽与道路石油沥青灌缝清缝的区别是:开槽完全清除了裂缝中的杂土和废弃物,---了密封胶与道路接茬的牢固结合。清缝工序的缺点是对裂缝中的杂土和废弃物清楚不,造成灌入到裂缝中的道路石油沥青与路面结构层之间存在夹层而结合不牢固,影响灌缝效果。





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